Vệ sinh nồi, làm nổi xe ga
Vệ sinh nồi trước/sau, xử lý rung giật khi tăng ga.
từ 150.000đ60-120 phútXe gaXe sốXe côn tayXe điện
- Báo giá trước khi làmKiểm tra xong báo giá, anh chị đồng ý rồi mới bắt đầu.
- Phát sinh phải hỏi lạiGiữa chừng phát hiện thêm việc thì dừng lại báo, không tự ý làm.
- Bàn giao có kiểm traChạy thử và kiểm tra lại trước khi giao xe cho anh chị.
Bộ nồi là cụm truyền lực của xe tay ga, gồm bi nồi, dây curoa, má côn và chuông. Xe ga không có xích và nhông dĩa như xe số, nên toàn bộ lực kéo đi qua cụm này.
Dùng lâu, bụi má côn và mạt curoa bám đầy bên trong. Biểu hiện: xe rung giật khi bắt đầu chạy, ì khi lên ga, có tiếng rít hoặc lạch cạch phát ra từ phía sau.
Thông lệ kiểm tra là khoảng 8.000km một lần. Dây curoa thường thay quanh mốc 15.000 đến 20.000km tuỳ dòng xe, nhưng vẫn phải mở ra nhìn mới biết chắc.
Nội dung thực hiện
Từng việc kỹ thuật viên làm trên xe, theo đúng thứ tự.
- 1Mở lốc nồi
- 2Kiểm tra độ mòn và vết nứt của dây curoa
- 3Kiểm tra bi nồi có bị méo hoặc mòn lệch không
- 4Kiểm tra má côn và bề mặt chuông
- 5Vệ sinh sạch bụi má côn và mạt curoa
- 6Thay chi tiết đã tới giới hạn, báo giá trước khi thay
- 7Lắp lại đúng lực siết
- 8Chạy thử, kiểm tra độ bốc và tiếng kêu
Đang giảm 5%
Combo bảo dưỡng chuyên sâu 28 bước
Kèm quà tặng trị giá 590.000đ cho cả xe ga và xe số.
845.500đXem combo
