Lọc nhớt xe máy: khi nào cần thay, khác gì với lọc gió?
29/09/2026 · 1 phút đọc
Lọc gió lọc không khí đi vào động cơ, còn lọc nhớt lọc cặn bẩn trong dầu nhớt trước khi nhớt được bơm đi bôi trơn các chi tiết máy: đây là 2 bộ phận có chức năng hoàn toàn khác nhau.
Vai trò của lọc nhớt
Trong quá trình vận hành, nhớt cuốn theo mạt kim loại nhỏ và cặn bẩn sinh ra từ ma sát bên trong động cơ. Lọc nhớt có nhiệm vụ giữ lại các tạp chất này, đảm bảo nhớt được bơm đi bôi trơn luôn sạch.
Khi nào cần thay lọc nhớt
Khuyến nghị thay lọc nhớt mỗi 6.000-8.000km, hoặc sau khoảng 2-3 lần thay nhớt máy thông thường, không cần thay lọc nhớt mỗi lần thay nhớt, nhưng cũng không nên bỏ qua quá lâu.
Hậu quả nếu không thay lọc nhớt đúng lúc
Lọc nhớt bị tắc nghẽn bởi cặn bẩn tích tụ sẽ khiến nhớt bẩn đi thẳng vào động cơ mà không qua lọc, hoặc trong trường hợp nghiêm trọng hơn, áp suất bơm nhớt tăng cao khiến van an toàn phải xả tắt qua lọc, làm mất tác dụng lọc hoàn toàn.
Chi phí tham khảo
Thay lọc nhớt thường có chi phí thấp, dao động trong khoảng vài chục đến hơn một trăm nghìn đồng tuỳ loại xe: mức chi phí nhỏ so với lợi ích bảo vệ động cơ về lâu dài.
Xe của anh chị đang cần kiểm tra?
Đừng đợi tới lúc xe nằm đường mới lo. HC Mobility kiểm tra minh bạch tình trạng xe, báo giá trước khi làm, và chỉ thay khi thực sự cần.
Đang có Combo bảo dưỡng chuyên sâu 28 bước giảm 5%, còn 845.500đ (giá gốc 890.000đ), tặng kèm quà trị giá 590.000đ.
Đặt lịch ngay hoặc gọi 0372 828 456 để được tư vấn.